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北市環保局建請中央開徵「航空燃油空污費」，對此，環保署正面回應，環保署表示，現在是研議訂定相關標準與開徵費用相當合適的時間點，不過相關標準還需要再研議。(余曉涵報導)

北市環保局公布松山機場起降飛機每年排放的硫氧化物遠高於北市汽機車年排放總量，建請環保署檢討「移動源空氣污染防制費收費費率」，將航空燃油列為開徵對象。

對此環保署空保處科長徐淑芷表示贊信貸同，並指出我國現行移動污染源管制針對車用油品訂定標準並收費，至於航空、船舶的部份因為當時必須考量國際情況，並沒有另定國內標準，現在環保意識抬頭，下修油品的硫含量是國際趨勢，是研商相關標準與加強管理的好時機。

徐淑芷說，而船舶航空用油應該怎樣訂定標準，以及收費是否需要按照含硫量分級，都還需要討論，甚至相關配套措施，例如會不會開徵後業者改在國車貸外加油，最後也收不到空污費等情況，還有公平性都需要考量進去，將會持續檢討。

(圖:截自維基百科)

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新聞來源https://tw.news.yahoo.債務協商com/徵航空空污費-環署-現在是恰當時機-032047757.html

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